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无锡市菱光自动化设备维修服务有限公司

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无锡变频器维修

无锡变频器维修
更新时间:2017-08-31
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变频器的起动电路时,为了减少变频器的体积选择起动电阻,都选择小一些,电阻值在1050Ω,功率为1050W。   当变频器的交流输入电源频繁通时,或者旁路接触器的触点接触不良时,以及旁路晶闸管的导通阻值变大时,都会导致起动电阻烧坏。如遇此情况,可购买同规格的电阻换之,同时必须找出引出电阻烧坏的原因。如果故障是由输入侧电源频率开合引起的,必须消除这种现象才能将变频器投入使用;如果故障是由旁路继电器触点或旁路晶闸管引起,则必须更换这些器件。 2)变频器无故障显示,但不能高速运行

变频器显示过流   出现这种故障显示时,首先检查加速时间参数是否太短,力矩提升参数是否太大,然后检查负载是否太重。如果无这些现象,可以断开输出侧的电流互感器和直流侧的霍尔电流检测点,复位后运行,看是否出现过流现象,如果出现的话,很可能是 1PM模块出现故障,因为1PM模块内含有过压过流、欠压、过载、过热、缺相、短路等保护功能,而这些故障信号都是经模块控制引脚的输出Fn引脚传送到微控器的,微控器接收到故障信息后,一方面封锁脉冲输出,另一方面将故障信息显示在面板上,一般更换1PM模块。 变频器显示过压故障   变频器出现过压故障,一般是雷雨天气,由于雷电串入变频器的电源中,使变频器直流侧的电压检测器动作而跳闸,在这种情况下,通常只须断开变频器电源 1min左右,再合上电源,即可复位;另一种情况是变频器驱动大惯性负载,就出现过压现象,因为这种情况下,变频器的减速停止属于再生制动,在停止过程中,变频器的输出频率按线性下降,而负载电机的频率高于变频器的输出频率,负载电机处于发电状态,机械能转化为电能,并被变频器直流侧的平波电容吸收,当这种能量足够大时,就会产生所谓的“泵

9    升现象”,变频器直流侧的电压会超过直流母线的最大电压而跳闸,还有的就是我在对氨车间工作中,发现粗制离心机的变频器,在启动初总是显示过载警报。对于这是因为电动机在启动初所需的电能大,对于这种故障,一是将减速时间参数设臵长些或增大制动电阻或增加制动单元;二是将变频器的停止方式设臵为自由停车。  5)电机发热,变频器显示过载   如果对于已经投入运行的变频器如果出现这种故障,就必须检查负载的状况;对于新安装的变频器如果出现这种故障,很可能是 V/F曲线设臵不当或电机参数设臵有问题,如一台新装变频器,其驱动的是一台变频电机,电机额定参数为220V/50Hz,而变频器出厂时设臵为380V/50Hz,由于安装人员没有正确设定变频器的V/F参数,导致电机运行一段时间后转子出现磁饱和,致使电机转速降低,发热而过载。所以在新变频器使用以前,必须设臵好该参数,另外使用变频器的无速度传感器矢量控制方式时,没有正确的设臵负载电机的额定电压、电流、容量等参数,也会导致电机热过载,还有一种情形是设臵的变频器载波率过高时,也会导致电机发热过载,最后一种情形是电气设计者设计变频器常常在低频段工作,而没有考虑到在低频段工作的电机散热变差的问题,致使电机工作一段时间后发热过载,对于这种,需加装散热装臵。

三菱变频器故障报警代码之严重故障 代码         

故障名称                               

 E.OC1   加速时过电流断路是否急加速运转     输出是否短路,主回路电源(R,S,T)是否供电。  

E.OC2   定速时过电流断路                   负荷是否有急速变化,输出是否短路。

E.OC3   减速时过电流断路                   是否急减速运转,输出是否短路,电机的机械制动是否过早  

E.OV1   加速时再生过电压断路               加速度是否太缓慢。

E.OV2   定速时再生过电压断路               负荷是否有急速变化。

E.OV3   减速,停止时再生过电压断路         是否急减速运转。  

E.THM   电机过负荷断路(电子过流保护)       电机是否在过负荷状态下使用。

E.THT   变频器过负荷断路(电子过流保护)      电机是否在过负荷状态下使用。

E.IPF    瞬时停电保护                       调查瞬时停电发生的原因  

E.UVT   欠压保护                           有无大容量的电机启动,PP1之间是否接有短路片或直流电抗器。

 

E.FIN    散热片过热                         周围温度是否过高,冷却散热片是否堵塞。

E.GF    输出侧接地故障过电流保护            电机,连接线是否接地  

E.OHT   外部热继电器动作                   电机是否过热。在Pr.180Pr.186(输入端子功能选择)中任一个,设定值7OH信号) 是否正确设定。  

E.BE     制动晶体管异常                      减少负荷J,制动的使用频率是否合适

E.OLT    失速防止                            电机是否在过负荷状态下使用

E.OPT    选件报警  E.OP1OP3    选件插口异常                 选件功能的设定、操作是否有误。(13显示选件插口号)  

E.PE      参数记忆因子异常                   参数写入回数是否太多  

E.PUE     PU脱出发生                       DUPU的安装是否太松确认Pr.75的设定值

E.RET    再试次数溢出                       调查异常发生的原因

E.CPU    CPU错误                          

E. 6       CPU错误 E. 7      CPU错误  

E.P24    直流24V电源输出短路               PC端子输出是否短路

E.CTE    操作面板用电源输出短路           PU接口连接线是否短路。  

E.LF     输出欠相保护                    正确接线。确认Pr.251“输出欠相保护选择”的设定值  

E.MB17  制动开启错误                  调查异常发生的原因  二、三菱变频器故障报警代码之轻微故障  

E.FN     风扇故障                         冷却风扇是否异常  0L       失速防止(过电流)              电机是否在过负荷状态下使用 oL       失速防止(过电压)              是否是急减速运行  

 

PS       PU停止                          是否按下操作面板的(stop/reset)键,使其停止。

Err       此报警在下述情况下显示          RES信号处于ON

   

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